起重船在海上石油開采、海上風電建設、港口橋梁建設、水上打撈救助等工程領域都有扮演著重要的角色。與普通的船舶相比，起重船面臨的安全風險較大，起重船在作業時，伸出船體之外一定距離的起重機吊臂端部吊起上千甚至幾千噸的物件，加之風浪流等不確定性因素的影響，起重船有著復雜的受力狀態。《起重設備法定檢驗技術規則》作為船舶與海上設施檢驗規則的十大法定檢驗之一，專業性相對較強，很容易被安全檢查人員忽視。本文著重從起重船起重設備的事故案例分析、檢驗要點、常見缺陷等方面進行深入的探討。
      最大起重能力是起重船最重要的性能指標，其中大型起重船一般認為是起重能力在1000 t 以上的起重船。起重船的分類具有多樣性，如按照起重機械的結構形式，可分為回轉式起重船和固定扒桿式起重船。
      船舶起重設備一般都處于露天作業狀態，加上風雨及海水的侵蝕，很多活動零部件都產生一定的銹蝕，因此現場檢查過程大部分起重船的活動零部件都無法看清標記。針對這種情況一般是由于船上人員維護保養不足導致的，這種情況較輕，但也不容忽視。假如某一吊扣發生斷裂也會像本文案例1一樣導致船舶吊機瞬間失重從而產生的巨大傾覆力矩，使得船舶有翻沉的風險。檢查過程如果發現這種情況，還應該重點查看起重設備的保養檢查記錄，監督船上人員做好起重設備的保養和檢查。如果蝕耗達到本文4.4所述規范要求，則應該停用換新。